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“曾有老舊小區以單位的形式裝過電梯，但民間籌建裝好電梯的，家園南街6號小區是第一個。”成都市建委相關負責人告訴成都商報記者。

6月9日下午，家園南街6號小區業主代表劉先生在工人的陪同下，試乘了剛剛在家門口裝好的電梯。6月底，裝在該小區11個單元的11部電梯，將有望通過四川省建筑科學研究院的檢測，成為成都市首個老舊小區民間籌建加裝電梯成功的案例。

據悉，該小區業主多為在西藏工作了大半輩子的退休民警，邁入老年后，行動逐漸不便，但小區內沒有電梯。5年前，他們萌生了建電梯的想法。雖然現在電梯建成了，但與其他老舊小區一樣，這個愿望實現起來困難重重。

成功案例

家園南街6號小區

自籌加裝電梯

“盼星星、盼月亮，電梯終于盼來了！”再過十多天，家園南街6號小區內的電梯將正式運行，上樓下樓，將不再是76歲陳爺爺的負擔。

陳爺爺家住在5樓，十余年前他剛搬進來時，爬5樓對于他來說問題不大，但對于年近90歲的老父母來說，卻是個大問題。“曾經接他們過來住了一陣子，實在受不了爬樓，就回老家了。”陳爺爺說，沒讓父母在成都久住，是個遺憾。

陳爺爺在西藏當了大半輩子民警，身體素質一直不錯，但多年艱辛的工作，最終還是患上了高血壓和風濕病，爬起樓來愈發吃力，“散步還好，要是手上提了東西，爬半層就要歇一會兒。”去年，當小區業主們開始正式籌備建電梯后，他毫不猶豫地投了贊成票。

“我出了5萬塊錢。”小區活動室內，正在打小麻將的業主代表李蘇遠告訴記者，小區業主多為在西藏工作了大半輩子的民警，退休后來成都安享晚年，年事已高的他們逐漸患上了心臟病、高血壓、風濕等，所以對于電梯的使用一直很迫切。

成都商報記者看到，該小區的居住樓均為6層，一共11個單元，現在每個單元門口都矗立著一部電梯，工人們正在做最后的調試工作。承接該小區電梯安裝工程的是四川省萬愷機電設備安裝工程有限公司，總經理吳曉軍告訴記者，其中7部已經調試完畢，“目前四川省建筑科學研究院正在檢測，預計6月底就能正式運行。”

“修是修好了，希望驗收再快一點。”一名業主半開玩笑地對吳曉軍說。

破冰之舉

歷時5年克服3大難題

難題1

業主意見難以統一

破冰：1、2樓不出錢，11個單元11個業主代表分頭溝通

業主代表羅榮華介紹，難以統一意見的，主要是1、2樓的住戶，是否使用電梯對于他們來說意義不大。但根據相關規定，必須要全體業主100%同意，電梯才能開建。于是，11個單元分別選出了11位代表，分頭做工作，開了多次暢談會。最終業主們經過充分溝通后，決定1、2樓的住戶可不出錢，但是表態同意修電梯。

羅榮華說，該小區大多數人是同事，所以相比其他小區溝通相對更容易。

難題2

手續過于繁瑣

破冰：建委同意簡化程序

直到6月初，幫助業主們代辦手續的吳曉軍，才收到了最后一張房產證原件。業主代表劉先生介紹，大多數業主的戶口不在成都，有些還在西藏工作，有些回了原籍生活，而相關規定必須要收集齊所有業主的身份證、房產證等原件，才能通過手續。此后，在省市兩級的關注下，成都市建委為他們開了“綠燈”，同意“邊實施邊補辦手續”，個別業主無法到成都提供身份證原件，也通過網絡得到驗證。

難題3

資金籌備困難

破冰：承建單位提供優惠，業主按樓層交費

業主代表劉先生介紹，去年業主代表們咨詢過6家電梯承建公司，談了一圈后，每部電梯的費用均報價在50萬~60萬元，大家認為太貴。最后與萬愷機電方面談到了40萬元的報價，對方作為初創的電梯企業，出于拓展市場的目的終于接受了這個幾乎沒有盈利的報價。

劉先生介紹，小區大多數單元是一層兩戶，3、4、5、6樓每戶分別交付3萬、4萬、5萬、6萬。個別單元是一層三戶，那么分攤下來就少給一點。

經驗之談 耐心溝通、團結一致

“曾有老舊小區以單位的形式裝過電梯，但民間籌建裝好電梯的，家園南街6號小區是第一個。”成都市建委相關負責人告訴成都商報記者。得知該消息后，業主代表羅榮華告訴記者，他希望其他也在籌備建電梯的小區，能夠耐心溝通、團結一致，哪怕摸著石頭過河，也要盡可能去辦。“一個單元工作做通后，其他單元看到了就會響應。”

羅榮華表示，未來11個單元的11位業主代表，將繼續代表本單元管理電梯，“每個單元都單獨辦了張銀行卡，專門用于電梯的維護。”